MAVERICK X3
Llegá a donde quieras. Explorá, viajá y rugí en cualquier terreno en nuestro vehículo de alto desempeño construido para cualquier propósito.
DOMINÁ EL TERRENO MÁS SALVAJE
MAVERICK X3 CONTRA TODO
Suspensión
Embrague
Resistencia
Rines y neumáticos
Interior
CVT
Magneto
Accesorios
Suspensión
AJUSTE DE SUSPENSIÓN INNOVADOR
Brazo doble arqueado en A de arrastre torcional X (TTX)
Con brazo doble arqueado en A en toda la línea, la resistencia es algo normal. Todos los modelos de 72 pulgadas de ancho disponen de un diseño de suspensión inspirado en Trophy-Truck. Nuestros modelos X rc y X mr también cuentan con brazos dobles en A para una máxima altura del chasis al suelo.
Embrague
ESTE EMBRAGUE LO CAMBIA TODO
Rendimiento, confiabilidad y comodidad
El Can-Am Maverick X3 tiene el nuevo embrague pDrive. El hecho de usar rodillos en cambio de controles deslizantes para limitar el desgaste es un gran avance en confiabilidad y rendimiento. Este embrague ofrece un 30 % más de amplitud para un avance y retroceso más uniformes y rápidos. Encontrá las RPM perfectas y gran control en todo momento, y concentrate en conducir: el pDrive se encarga del resto.
Resistencia
LA FUERZA ES PODER
Marco reforzado y protección de brazo en A
Los mejores motores y los mejores los clientes, esperan que las plataformas más fuertes no se queden atrás. Aquí viene un chasis ultraeficiente y liviano que es a prueba de balas para cualquier estilo de conducción. Ni hablar de la grava. Atraviesa las rocas, recorre las dunas sin preocuparte por una ruta difícil y accidentada.
Rines y neumáticos
RINES Y NEUMÁTICOS DE CALIDAD
Rines y neumáticos de alto rendimiento
Equipado para recorrer distancias y sacar máximo provecho de Maverick X3, donde sea. Cada paquete del Maverick X3 cuenta con una configuración única, de 30 pulgadas escalonadas. Llantas ITP Cryptid† preparado para el lodo, a las legendarias 32 plg. Neumáticos Maxxis Carnivore† con rines con aro de refuerzo BeadLock.
Interior
CABINA ERGO-LOK Y ASIENTOS BAJOS
SENTATE EN INNOVACIÓN DE PRIMERA
Bienvenido a tu oficina. Mejorá tu experiencia todoterreno con una posición de asiento más baja, cabina avanzada y protección mejorada. Diseñado para brindar comodidad durante todo el día con controles bien ubicados, asientos tipo butaca ajustables de 4 posiciones y cinturones de 4 puntos disponibles.
CVT
CVT DE RENDIMIENTO TODOTERRENO
PDrive primario
Para un desempeño todoterreno confiable y respuesta casi instantánea, el Maverick X3 utiliza la última tecnología CVT del Sistema de Respuesta Rápida X (QRS-X) con alto flujo de aire y un tratamiento acústico para una conducción sin igual.
Magneto
MAGNETO DE ALTA POTENCIA ACTUALIZADO
ACCESORIO LISTO PARA SER USADO
La potencia que necesitás, donde la necesitás. Hemos añadido un Magneto de 850 W para cubrir las necesidades eléctricas de tu Can-Am original y de todos los accesorios que le vayas añadiendo después, como el equipo de audio, la iluminación auxiliar, los accesorios de 12V, un winch y más.
Accesorios
SUBE DE NIVEL
Accesorios del vehículo
Cambiá tu Maverick rápidamente para ajustarlo al terreno y a tu estilo de conducción. Elegí entre una gama de accesorios como luces LED o un cabrestante, para conducir como un profesional en cualquier tipo de aventura.
MAVERICK X3 DS
Desierto / Dunas
+Sendero +Desempeño
- 135 hp (8.1 hp / 100lbs)
- Tecnología exclusiva Smart-Lok
- FOX† 2.5 PODIUM con depósito externo QS3†
- Puertas bajas
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 30 in.
MAVERICK X3 XRS
Desierto / Dunas
+Sendero +Desempeño
- Características principales del Maverick X3 RS Turbo RR
- Brazo de la suspensión triangulares A doble,inspirados en los Trophy Truck
- Suspensión de viaje de 24 in.
- Techo completo
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 32 in.
MAVERICK X3 XRC
Roca
+Desierto +Desempeño
- 200 hp (11 hp / 100lbs)
- Arnés de 4 puntos con almohadillas para los hombros, Cabrestante de 2,041 kg (4,500 lb)
- Brazo de la suspensión triangulares A doble, inspirados en los Trophy Truck
- Puertas de media altura, techo de aluminio
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 32 in.
MAVERICK X3 MAX RS
Desierto / Dunas
+Sendero +Desempeño
- 200 hp (10.7 hp / 100lbs)
- Brazo de la suspensión triangulares doble, inspirados en los Trophy Truck
- Puertas bajas
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 30 in.
MAVERICK X3 MAX XRS
Desierto / Dunas
+Sendero +Desempeño
- Características principales del Maverick X3 RS Turbo RR
- Arnés de 4 puntos con almohadillas para los hombros
- Brazo de la suspensión triangulares doble, inspirados en los Trophy Truck
- Techo completo
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 32 in.
MAVERICK X3 DS
Desierto / Dunas
+Sendero +Desempeño
- 135 hp (8.1 hp / 100lbs)
- Tecnología exclusiva Smart-Lok
- FOX† 2.5 PODIUM con depósito externo QS3†
- Puertas bajas
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 30 in.
X3 DS
LO MEJOR ES MEJOR QUE NUNCA. Alto rendimiento a un precio de venta sugerido que deja sin poder dormir a la competencia: el Maverick X3 DS Turbo de 2 o 4 asientos y 120 caballos de fuerza emociona con su capacidad de nueva generación para ir a donde sea.
Ancho
64 in.
Diferencial
Tecnología exclusiva Smart-Lok con modos 2WD / 4WD / TRAIL ACTIV, seleccionable con tecnología exclusiva Smart-Lok
Amortiguadores
FOX† 2.5 PODIUM con depósito externo QS3†
Suspensión
Suspensión de viaje de 20 in.
Características
650w magneto, Gancho de arrastre trasero, Protectores de chasis HMWPE completa, Defensa delantera integrada
| Motor | TURBO |
| Engine displacement | 900 |
| Tipo de motor | Motor Rotax® ACE (Eciencia de Combustión Avanzada)de 900 cc y 135 hp de tres cilindros turboalimentado, enfriado por líquido, y con ltro de aire de alto desempeño |
| Sistema de Aceleración y Admisión | Control de aceleración inteligente (iTC™) con inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Transmisión | CVT de embrague primario pDrive con Sistema de Respuesta, Rápida X (QRS-X) con ujo de aire elevado, L/H/N/R/P |
| Tren Motriz | Diferencial delantero bloqueable con tecnología exclusiva Smart-Lok. Auténtico sistema de tracción de 4 modos: 2WD/4WD con bloqueo de diferencial delantero/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL |
| Dirección asistida | Dirección asistida dinámica (DPS™) de tres modos de par elevado |
| Suspensión Delantera | Brazo doble en A con barra estabilizadora / 50.8 cm (20 plg.) de recorrido |
| Amortiguadores Delanteros | FOX† 2.5 PODIUM con depósito externo “piggyback” con ajuste de compresión QS3 |
| suspensionesRearSuspension | Brazo Oscilante Torsional X (TTX) de 4 tirantes con barra estabilizadora / 50.8 cm (20 plg.) de recorrido |
| Amortiguadores traseros | FOX 2.5 PODIUM con depósito externo “piggyback” con ajuste de compresión QS3 y control de tope |
| Neumáticos Delanteros | Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 plg. (76.2 x 25.4 x 35.6 cm) |
| Neumáticos Traseros | Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 plg. (76.2 x 25.4 x 35.6 cm) |
| Ruedas / Aros | Aluminio de 14 plg. |
| Frenos delanteros | Frenos de disco ventilados dobles de 262 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| frenos traseros | Frenos de disco ventilados dobles de 248 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| Largo x Ancho x Alto | 132 x 64 x 65.4 plg. (335.3 x 162.5 x 166.1 cm) |
| Distancia entre ejes | 102 plg. (259.1 cm) |
| Altura sobre el suelo | 14 plg. (35.6 cm) |
| Jaula antivuelco | Acero 980 de doble fase |
| Peso en seco | 1,546 lb (701,3 kg) |
| Carga de la rejilla | 200 lb (91 kg) con sistema de conexión rápida LinQ® |
| Capacidad | Total: 2.5 gal. (9.4 L) |
| Capacidad de combustible | 10.5 gal. (40 L) |
| Instrumentación | Pantalla digital de 4.5 plg. de ancho con teclado |
| MAGNETO | 650 W |
| Tomacorriente | Salida CC (10 A) |
| Sistema anti-robo | Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.™) RF con botón de encendido/apagado |
| Iluminación | Faros LED, Luces traseras LED |
| Cabrestante | N/A |
| Protección | Defensa delantera, Puertas bajas, Protector de chasis integral HMWPE, Gancho de arrastre trasero |
MAVERICK X3 XRS
Desierto / Dunas
+Sendero +Desempeño
- Características principales del Maverick X3 RS Turbo RR
- Brazo de la suspensión triangulares A doble,inspirados en los Trophy Truck
- Suspensión de viaje de 24 in.
- Techo completo
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 32 in.
X3 XRS
UNA LEYENDA NUNCA SE DETIENE. Competí al frente de cualquier grupo con 200 caballos de fuerza, una algura de 72 plg. y todas las opciones que lo convierten en el líder indiscutible.
Ancho
72 in.
Diferencial
Tracción en modo Turf/2WD/4WD TRAIL/4WD seleccionable con tecnología exclusiva Smart-Lok
Amortiguadores
Delantera: FOX† 2.5 PODIUM con depósito externo RC2† / Trasera: FOX† 3.0 PODIUM con depósito externo RC2†
Características
Pantalla digital de 19.3 cm (7.6 plg.) con teclado, 850w magneto, Gráficos/asientos del paquete X , Gancho de arrastre trasero, Protectores de chasis HMWPE completa, Defensa delantera integrada
| Motor | TURBO RR |
| Engine displacement | 900 |
| Tipo de motor | Motor Rotax® ACE (Eciencia de Combustión Avanzada) de 900 cc y 200 hp de tres cilindros turboalimentado, enfriado por líquido, con intercooler integrado y con ltro de aire de alto desempeño |
| Sistema de Aceleración y Admisión | Control de aceleración inteligente (iTC™) con inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Transmisión | CVT de embrague primario pDrive con Sistema de Respuesta, Rápida X (QRS-X) con ujo de aire elevado, L/H/N/R/P |
| Tren Motriz | Diferencial delantero bloqueable con tecnología exclusiva Smart-Lok. Auténtico sistema de tracción de 4 modos: 2WD/4WD con bloqueo de diferencial delantero/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL |
| Dirección asistida | Dirección asistida dinámica (DPS™) de tres modos de par elevado |
| Suspensión Delantera | Brazo doble en A con barra estabilizadora / 55.9 cm (22 plg.) de recorrido/Brazos inspirados en los Trophy Truck |
| Amortiguadores Delanteros | FOX 2.5 PODIUM con depósito externo con derivación y tecnología Smart-Shox con válvula DDA (Ajuste de amortiguación dinámica) |
| suspensionesRearSuspension | Brazo Oscilante Torsional X (TTX) de 4 tirantes con barra estabilizadora / 61 cm (24 plg.) de recorrido |
| Amortiguadores traseros | FOX 3.0 PODIUM con depósito remoto y derivación y tecnología Smart-Shox con Válvula de Ajuste de Amortiguación Dinámica (Dynamic Damping Adjustment, DDA) |
| Neumáticos Delanteros | Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 plg. (76.2 x 25.4 x 35.6 cm) |
| Neumáticos Traseros | Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 plg. (76.2 x 25.4 x 35.6 cm) |
| Ruedas / Aros | Aluminio con aro de refuerzo BeadLock de 14 plg. |
| Frenos delanteros | Frenos de disco ventilados dobles de 262 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| frenos traseros | Frenos de disco ventilados dobles de 248 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| Largo x Ancho x Alto | 132 x 72.7 x 68.5 plg. (335.3 x 184.7 x 174 cm) |
| Distancia entre ejes | 102 plg. (259.1 cm) |
| Altura sobre el suelo | 16 plg. (40.6 cm) |
| Jaula antivuelco | Acero 980 de doble fase |
| Peso en seco | 1,699 lb (770,7 kg) |
| Carga de la rejilla | 200 lb (91 kg) con sistema de conexión rápida LinQ® |
| Capacidad | Total: 2.5 gal. (9.4 L) |
| Capacidad de combustible | 10.5 gal. (40 L) |
| Instrumentación | Pantalla digital de 7.6 plg. de ancho con teclado |
| MAGNETO | 850 W |
| Tomacorriente | Salida CC (10 A) |
| Sistema anti-robo | Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.™) RF con botón de encendido/apagado |
| Iluminación | Faros LED, LED exclusivos, Luces traseras LED |
| Cabrestante | N/A |
| Protección | Defensa delantera integrada, Puertas bajas, Techo completo, Arnés de 4 puntos con almohadillas para los hombros, Protector de chasis integral HMWPE, Gancho de arrastre trasero |
MAVERICK X3 XRC
Roca
+Desierto +Desempeño
- 200 hp (11 hp / 100lbs)
- Arnés de 4 puntos con almohadillas para los hombros, Cabrestante de 2,041 kg (4,500 lb)
- Brazo de la suspensión triangulares A doble, inspirados en los Trophy Truck
- Puertas de media altura, techo de aluminio
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 32 in.
X3 XRC
ROCA SOBRE ROCA. Probá su valor y finalmente conquista la última milla: Este Maverick X3 X rc Turbo RR tiene un ancho de 72 plg. y es el vehículo side-by-side más novedoso de fábrica para pasar rocas y dejar a sus rivales al final del camino.
Ancho
72 in.
Diferencial
Tracción en modo Turf/2WD/4WD TRAIL/4WD seleccionable con tecnología exclusiva Smart-Lok
Amortiguadores
Delantera: FOX† 2.5 PODIUM con depósito externo RC2† / Trasera: FOX† 3.0 PODIUM con depósito externo RC2†
Suspensión
Suspensión de viaje de 24 in.
Características
Pantalla digital de 19.3 cm (7.6 plg.) con teclado, 850w magneto, Gráficos/asientos del paquete X , Gancho de arrastre trasero, Protectores de chasis HMWPE completa, Defensa delantera integrada
| Motor | TURBO RR |
| Engine displacement | 900 |
| Tipo de motor | Motor Rotax® ACE (Eficiencia de Combustión Avanzada) de 900 cc y 200 hp de tres cilindros turboalimentado, enfriado por líquido, con intercooler integrado y con filtro de aire de alto desempeño |
| Sistema de Aceleración y Admisión | Control de aceleración inteligente (iTC™) con inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Transmisión | CVT de embrague primario pDrive con Sistema de Respuesta, Rápida X (QRS-X) con flujo de aire elevado, L/H/N/R/P |
| Tren Motriz | Diferencial delantero bloqueable con tecnología exclusiva Smart-Lok. Auténtico sistema de tracción de 4 modos: 2WD/4WD con bloqueo de diferencial delantero/4WD ROCK/4WD TRAIL |
| Dirección asistida | Dirección asistida dinámica (DPS™) de tres modos de par elevado |
| Suspensión Delantera | Brazo A de doble arco con barra estabilizadora / 55.9 cm (22 plg.) de recorrido/Brazos inspirados en los Trophy Truck |
| Amortiguadores Delanteros | FOX 2.5 PODIUM RC2 con depósito externo “piggyback” con derivación y ajustes de compresión de dos velocidades y rebote |
| suspensionesRearSuspension | Brazo Oscilante Torsional X (TTX) de 4 tirantes con barra estabilizadora y eslabones inferiores en arco / 61 cm (24 plg.) de recorrido |
| Amortiguadores traseros | FOX 3.0 PODIUM RC2 con depósito remoto con derivación y ajustes de compresión de dos velocidades y de rebote |
| Neumáticos Delanteros | Maxxis Liberty† 32 x 10 x 15 plg. (81.3 x 25.4 x 38.1 cm) |
| Neumáticos Traseros | Maxxis Liberty† 32 x 10 x 15 plg. (81.3 x 25.4 x 38.1 cm) |
| Ruedas / Aros | Aluminio con aro de refuerzo BeadLock de 15 plg. |
| Frenos delanteros | Frenos de disco ventilados dobles de 262 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| frenos traseros | Frenos de disco ventilados dobles de 248 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| Largo x Ancho x Alto | 134.5 x 72.8 x 68.5 plg. (341.6 x 184.9 x 174 cm) |
| Distancia entre ejes | 102 plg. (259.1 cm) |
| Altura sobre el suelo | 16 plg. (40.6 cm) |
| Jaula antivuelco | Acero 980 de doble fase |
| Peso en seco | 1,843 lb (836 kg) |
| Carga de la rejilla | 200 lb (91 kg) con sistema de conexión rápida LinQ® |
| Capacidad | Total: 2.5 gal. (9.4 L) |
| Capacidad de combustible | 10.5 gal. (40 L) |
| Instrumentación | Pantalla digital de 7.6 plg. de ancho con teclado |
| MAGNETO | 850 W |
| Tomacorriente | Salida CC (10 A) |
| Sistema anti-robo | Sistema de seguridad de codificación digital RF (D.E.S.S.™) con botón de encendido/apagado |
| Iluminación | Faros LED, LED exclusivos, Luces traseras LED |
| Cabrestante | Cabrestante de 4,500 lb (2,041 kg) con cuerda sintética |
| Protección | Defensa delantera, puertas de media altura, techo de aluminio, barra protectora, arnés de 4 puntos con almohadillas para los hombros deslizadores UHMWPE, protectores de chasis HMWPE: integrales de alta resistencia con diferencial/debajo del parachoques/brazo de la suspensión delantera y trasera |
MAVERICK X3 MAX RS
Desierto / Dunas
+Sendero +Desempeño
- 200 hp (10.7 hp / 100lbs)
- Brazo de la suspensión triangulares doble, inspirados en los Trophy Truck
- Puertas bajas
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 30 in.
X3 MAX RS
GRAN AMPLITUD. El vehículo side-by-side de 4 asientos y 182.9 cm (72 plg.) más accesible; no tenés que pagar más porque es ganador del Dakar. Y de Baja. ¿Qué esperás para probarlo?
Ancho
72 in.
Diferencial
Tracción en modo Turf/2WD/4WD TRAIL/4WD seleccionable con tecnología exclusiva Smart-Lok
Amortiguadores
FOX† 2.5 PODIUM con depósito externo QS3†
Suspensión
Suspensión de viaje de 22 in.
Características
850w magneto, Gancho de arrastre trasero, Protectores de chasis HMWPE completa, Defensa delantera integrada
| Motor | TURBO RR |
| Engine displacement | 900 |
| Tipo de motor | Motor Rotax® ACE (Eciencia de Combustión Avanzada) de 900 cc y 200 hp de tres cilindros turboalimentado, enfriado por líquido, con intercooler integrado y con ltro de aire de alto desempeño |
| Sistema de Aceleración y Admisión | Control de aceleración inteligente (iTC™) con inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Transmisión | CVT de embrague primario pDrive con Sistema de Respuesta, Rápida X (QRS-X) con ujo de aire elevado, L/H/N/R/P |
| Tren Motriz | Diferencial delantero bloqueable con tecnología exclusiva Smart-Lok. Auténtico sistema de tracción de 4 modos: 2WD/4WD con bloqueo de diferencial delantero/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL |
| Dirección asistida | Dirección asistida dinámica (DPS™) de tres modos de par elevado |
| Suspensión Delantera | Brazo doble en A con barra estabilizadora / 55.9 cm (22 plg.) de recorrido/Brazos inspirados en los Trophy Truck |
| Amortiguadores Delanteros | FOX 2.5 PODIUM con depósito externo “piggyback” con ajuste de compresión QS3 |
| suspensionesRearSuspension | Brazo Oscilante Torsional X (TTX) de 4 tirantes con barra estabilizadora / 55.9 cm (22 plg.) de recorrido |
| Amortiguadores traseros | FOX 2.5 PODIUM con depósito externo “piggyback” con ajuste de compresión QS3 y control de tope |
| Neumáticos Delanteros | Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 plg. (76.2 x 25.4 x 35.6 cm) |
| Neumáticos Traseros | Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 plg. (76.2 x 25.4 x 35.6 cm) |
| Ruedas / Aros | Aluminio de 14 plg. |
| Frenos delanteros | Frenos de disco ventilados dobles de 262 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| frenos traseros | Frenos de disco ventilados dobles de 248 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| Largo x Ancho x Alto | 164 x 72 x 68.5 plg. (416.6 x 182.9 x 174 cm) |
| Distancia entre ejes | 135 plg. (342.9 cm) |
| Altura sobre el suelo | 16 plg. (40.6 cm) |
| Jaula antivuelco | Acero 980 de doble fase |
| Peso en seco | 1,942 lb (880,9 kg) |
| Carga de la rejilla | 150 lb (68 kg) con sistema de conexión rápida LinQ® |
| Capacidad | Total: 3 gal. (11.4 L) |
| Capacidad de combustible | 10.5 gal. (40 L) |
| Instrumentación | Pantalla digital de 4.5 plg. de ancho con teclado |
| MAGNETO | 850 W |
| Tomacorriente | Salida CC (10 A) |
| Sistema anti-robo | Sistema de seguridad de codificación digital RF (D.E.S.S.™) con botón de encendido/apagado |
| Iluminación | Faros LED, Luces traseras LED |
| Cabrestante | N/A |
| Protección | Defensa delantera integrada, Puertas bajas, Protector de chasis integral HMWPE, Gancho de arrastre trasero |
MAVERICK X3 MAX XRS
Desierto / Dunas
+Sendero +Desempeño
- Características principales del Maverick X3 RS Turbo RR
- Arnés de 4 puntos con almohadillas para los hombros
- Brazo de la suspensión triangulares doble, inspirados en los Trophy Truck
- Techo completo
- Rines de aluminio 14 in. con ruedas 32 in.
X3 MAX XRS
UNA LEYENDA NUNCA SE DETIENE. Competí al frente de cualquier grupo con 3 de tus amigos, 200 caballos de fuerza y diferencial Smart-Lok™ con modo Trail Activ.
Ancho
72 in.
Diferencial
Tracción en modo Turf/2WD/4WD TRAIL/4WD seleccionable con tecnología exclusiva Smart-Lok
Amortiguadores
Delantera: FOX† 2.5 PODIUM con depósito externo RC2† / Trasera: FOX† 2.5 PODIUM con depósito externo RC2†
Suspensión
Suspensión de viaje de 22 in.
Características
Pantalla digital de 19.3 cm (7.6 plg.) con teclado, 850w magneto, Gráficos/asientos del paquete X , Gancho de arrastre trasero, Protectores de chasis HMWPE completa, Defensa delantera integrada
| Motor | TURBO RR |
| Engine displacement | 900 |
| Tipo de motor | Motor Rotax® ACE (Eciencia de Combustión Avanzada) de 900 cc y 200 hp de tres cilindros turboalimentado, enfriado por líquido, con intercooler integrado y con ltro de aire de alto desempeño |
| Sistema de Aceleración y Admisión | Control de aceleración inteligente (iTC™) con inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Transmisión | CVT de embrague primario pDrive con Sistema de Respuesta, Rápida X (QRS-X) con ujo de aire elevado, L/H/N/R/P |
| Tren Motriz | Diferencial delantero bloqueable con tecnología exclusiva Smart-Lok. Auténtico sistema de tracción de 4 modos: 2WD/4WD con bloqueo de diferencial delantero/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL |
| Dirección asistida | Dirección asistida dinámica (DPS™) de tres modos de par elevado |
| Suspensión Delantera | Brazo doble en A con barra estabilizadora / 55.9 cm (22 plg.) de recorrido/Brazos inspirados en los Trophy Truck |
| Amortiguadores Delanteros | FOX 2.5 PODIUM con depósito externo con derivación y tecnología Smart-Shox con válvula DDA (Ajuste de Amortiguación Dinámica) |
| suspensionesRearSuspension | Brazo Oscilante Torsional X (TTX) de 4 tirantes con barra estabilizadora / 55.9 cm (22 plg.) de recorrido |
| Amortiguadores traseros | FOX 3.0 PODIUM de depósito remoto con derivación y tecnología Smart-Shox con válvula de Ajuste de Amortiguación Dinámica (Dynamic Damping Adjustment, DDA) |
| Neumáticos Delanteros | Maxxis Carnivore† 32 x 10 x 14 plg. (81.3 x 25.4 x 35.6 cm) |
| Neumáticos Traseros | Maxxis Carnivore† 32 x 10 x 14 plg. (81.3 x 25.4 x 35.6 cm) |
| Ruedas / Aros | Aluminio con aro de refuerzo BeadLock de 14 plg. |
| Frenos delanteros | Frenos de disco ventilados dobles de 262 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| frenos traseros | Frenos de disco ventilados dobles de 248 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón |
| Largo x Ancho x Alto | 165 x 72.7 x 68.5 plg. (419.1 x 184.7 x 174 cm) |
| Distancia entre ejes | 135 plg. (342.9 cm) |
| Altura sobre el suelo | 16 plg. (40.6 cm) |
| Jaula antivuelco | Acero 980 de doble fase |
| Peso en seco | 1,942 lb (880,9 kg) |
| Carga de la rejilla | 150 lb (68 kg) con sistema de conexión rápida LinQ® |
| Capacidad | Total: 3 gal. (11.4 L) |
| Capacidad de combustible | 10.5 gal. (40 L) |
| Instrumentación | Pantalla digital de 7.6 plg. de ancho con teclado |
| MAGNETO | 850 W |
| Tomacorriente | Salida CC (10 A) |
| Sistema anti-robo | Sistema de seguridad de codificación digital RF (D.E.S.S.™) con botón de encendido/apagado |
| Iluminación | Faros LED, LED exclusivos, Luces traseras LED |
| Cabrestante | N/A |
| Protección | Defensa delantera integrada, Puertas bajas, Techo completo, Arnés de 4 puntos con almohadillas para los hombros, Protector de chasis integral HMWPE, Gancho de arrastre trasero |
